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青島新機場能源中心工程順利完成封頂
時間：2017-10-10 22:38    來源：    作者：中國民航資訊網    點擊：200次
摘要：青島新機場建設又傳來好消息!被稱為新機場動力之源之稱的能源中心工程順利完成封頂，進入裝飾裝修階段，為2019年新機場轉場運行提供堅實保障。 9月19日，青島新機場能源中心完...
成都機場空運當天件青島新機場建設又傳來好消息!被稱為新機場動力之源之稱的能源中心工程順利完成封頂，進入裝飾裝修階段，為2019年新機場轉場運行提供堅實保障。
9月19日，青島新機場能源中心完成封頂，標志著能源中心工程由土建主體結構轉入裝飾裝修階段，也標志著青島新機場“主體攻堅年”任務目標邁上一個新的臺階。
能源中心工程位于航站樓的西南側，總建筑面積1.76萬平米，上下共5層(地上4層地下1層)，建成后將為新機場運營提供所必需的能源，是新機場名副其實的動力之源。
值得一提的是，青島新機場是國內首批建設獨立能源中心的機場，建成后的青島新機場也將成為國內第三個達到綠色建筑三星標準的機場。能源中心安裝有冷熱電三聯供和水蓄冷系統，這是國內最先進的能源供給系統，建成后，青島新機場將在供冷季、供暖季和全年的節能效率方面得到極大提高，年綜合用能效率達到90%以上，相較于傳統機場的提高近10個百分點。
新機場旅客過夜用房項目，即新機場酒店項目也在有序推進中。9月20日，地下室頂板開始混凝土澆筑，成都到煙臺空運標志著酒店項目正式完成“±0”施工，沖出地面，進入地上主體結構施工。
新機場酒店項目位于航站樓B指廊南側，建筑面積約6.2萬平米，計劃2019年與新機場航站樓同步投入運營。項目分為精品商務和準五星級酒店兩部分，酒店與航站樓通過連廊連接，旅客2分鐘內即可從酒店步行至航站樓大廳，極大地提高了登機效率。
建成后的膠東國際機場，運行等級為民航機場最高級別4F級，一期工程以2025年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵50萬噸、飛機起降量30萬架次的標準設計;遠期以2045年為目標年，可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降45萬架次的保障需求。屆時，這里將成為國家級關鍵交通節點，成為全省唯一的內聯全國、外接全球的世界級中轉樞紐和國際門戶，必將帶動我市對內、對外貿易交流裂變式發展。（來源：《齊魯晚報》  趙波 徐東昌 李振東）

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