成都出臺的對外開放新一輪政策，明確提出實施航空貨運重點發(fā)展計劃。那么，我市將如何打造國際航空貨運樞紐？昨日，記者從市口岸與物流辦獲悉，圍繞加快推進成都國家級國際航空樞紐建設，進一步促進成都航空貨運發(fā)展的目的，市口岸與物流辦近日在雙流國際機場貨站展開了調研，并與瑞誠航空快遞公司和今日達航空貨運公司進行了交流座談。調研后，市口岸物流辦提出了從四個方面持續(xù)用力打造成都國際航空貨運樞紐，通過四個維度同步發(fā)力，助力于高水平建設西部國際門戶樞紐和內陸開放高地，加快推進成都國家級國際航空樞紐建設。
　　首先是加快構建航空貨運航線網絡。市口岸物流辦稱，將進一步加強與國內重要貨運樞紐機場的互聯(lián)互通，形成廣覆蓋、高密度的國內貨運航線體系。同時，進一步加強產業(yè)對接，依托本地產成品物流需求和航空指定口岸優(yōu)勢，打造經成都中轉至全國重要消費市場的航空樞紐。
　　其次是積極引入基地貨運航空公司。積極引進國際國內知名全貨運基地航空和航空快遞企業(yè)，支持設立貨運基地航空公司；對新開國際全貨機定期航線的航空公司給予開航培育獎勵，對國際航空貨運的戰(zhàn)略性航線給予專項扶持，對國際全貨機定期貨運航線的加密航班，在航線航班未實現(xiàn)每天一班的前提下，給予市場開拓費用財政獎勵。
　　第三是努力提升機場貨站服務水平。加強航空貨運信息化建設，努力打造集口岸聯(lián)檢單位、航空公司、貨代企業(yè)等單位信息于一體的航空貨運信息平臺，貨物狀態(tài)實現(xiàn)來源可查、去向可追；努力提升中轉和集貨能力，繼續(xù)提升貨站對空地中轉貨物的服務質量，進一步為貨代、支線機場將貨物通過成都機場集散提供便利。
　　第四是優(yōu)化通關流程支持電商發(fā)展。加強與國內城市貨站服務收費對比，建議進一步降低貨物處置收費標準，增強口岸競爭能力；積極支持電商發(fā)展，通過電商貨源平衡航空進港貨量少、出港貨量多的局面，不斷探索成都航空貨運物流新增長點。