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成都雙流機場物流航空運輸操作細(xì)節(jié)

發(fā)布日期:2021-03-29 瀏覽量:
成都雙流機場物流航空運輸操作細(xì)節(jié)
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當(dāng)今世界,科技進(jìn)步帶來時空壓縮,需求升級,航空貨運已成為高端產(chǎn)業(yè)國際供應(yīng)鏈體系的核心環(huán)節(jié)。
航空貨運已成全球產(chǎn)業(yè)競爭利器,航空貨運對諸多高附加值產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)品具有不可替代性。新一輪全球產(chǎn)業(yè)重構(gòu)中,國際航空貨運成為產(chǎn)業(yè)集聚的先導(dǎo)因素和贏得產(chǎn)業(yè)競爭的利器,國際航空貨運能力已成為影響新一輪全球產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的“基礎(chǔ)設(shè)施”。
       當(dāng)前我國在航空貨運能力上的巨大差距,集中反映在我國物流企業(yè)與國際航空物流巨頭的“實力懸殊”上。建議:一是整合打造國際航空貨運領(lǐng)軍企業(yè)。圍繞全球供應(yīng)鏈服務(wù)體系構(gòu)建要求,以骨干物流企業(yè)為核心,系統(tǒng)構(gòu)建航空物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,整合國際航空貨運上下游頂尖優(yōu)質(zhì)企業(yè),充分發(fā)揮不同所有制的獨特優(yōu)勢,多種模式組建若干家具有全球競爭力的國際航空物流企業(yè)。二是打造國際航空貨運公共服務(wù)平臺。由政府主導(dǎo)建立協(xié)同運行機制和底層數(shù)據(jù)架構(gòu),龍頭物流企業(yè)為主體,吸引國際供應(yīng)鏈上下游相關(guān)企業(yè)參與,打造國際航空貨運公共服務(wù)的“底盤”,支撐我國航空貨運企業(yè)形成系統(tǒng)化的作戰(zhàn)能力。
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